Gebruikershulpmiddelen
nieuws:5_juni_2019_stadsstraten_in_een_autoluwe_leefbare_stad
Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
| Beide kanten vorige revisie Vorige revisie Volgende revisie | Vorige revisie | ||
|
nieuws:5_juni_2019_stadsstraten_in_een_autoluwe_leefbare_stad [2020/03/04 15:47] johan |
nieuws:5_juni_2019_stadsstraten_in_een_autoluwe_leefbare_stad [2020/03/04 15:50] (huidige) johan |
||
|---|---|---|---|
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| <div kolom 50procent> | <div kolom 50procent> | ||
| ===== Stadsstraten in een autoluwe, leefbare stad ===== | ===== Stadsstraten in een autoluwe, leefbare stad ===== | ||
| - | === 5 juni 2019 === | + | == 5 juni 2019 == |
| + | // | ||
| + | // | ||
| De gemeente Amsterdam werkt aan beleid voor Stadsstraten. Voor de Fietsersbond Amsterdam is dit aanleiding om wensen en mogelijkheden op een rij te zetten. Wij vinden dat herinrichting van stadsstraten een speerpunt moet worden in het programma Amsterdam Autoluw. | De gemeente Amsterdam werkt aan beleid voor Stadsstraten. Voor de Fietsersbond Amsterdam is dit aanleiding om wensen en mogelijkheden op een rij te zetten. Wij vinden dat herinrichting van stadsstraten een speerpunt moet worden in het programma Amsterdam Autoluw. | ||
| Stadsstraten zijn wegen met zowel een verblijfs- als een verkeersfunctie. Bij de verblijfsfunctie gaat om winkelen, horeca, en voetgangers. De functie voor verkeer omvat zowel fiets, openbaar vervoer als auto. Pas bij een straatbreedte van 36 meter is het mogelijk om al deze functies hun eigen, veilige ruimte te geven. Maar binnen de A10-ringweg zijn stadsstraten smaller, meestal 20 a 25 meter breed. Dan is het onvermijdelijk om keuzes te maken. | Stadsstraten zijn wegen met zowel een verblijfs- als een verkeersfunctie. Bij de verblijfsfunctie gaat om winkelen, horeca, en voetgangers. De functie voor verkeer omvat zowel fiets, openbaar vervoer als auto. Pas bij een straatbreedte van 36 meter is het mogelijk om al deze functies hun eigen, veilige ruimte te geven. Maar binnen de A10-ringweg zijn stadsstraten smaller, meestal 20 a 25 meter breed. Dan is het onvermijdelijk om keuzes te maken. | ||
nieuws/5_juni_2019_stadsstraten_in_een_autoluwe_leefbare_stad.1583336866.txt.gz · Laatst gewijzigd: 2020/03/04 15:47 door johan
Paginahulpmiddelen
Tenzij anders vermeld valt de inhoud van deze wiki onder de volgende licentie: CC Attribution-Noncommercial-Share Alike 4.0 International
