Verschillen

Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.

--- voorpagina [2020/12/04 14:10]
johan
+++ voorpagina [2021/04/22 14:31]
johan
@@ Regel 1: / Regel 1: @@
+{{script>nieuws,
+media = {{:2021:fparkeren_sdkantoor_noord.jpg?,
+  imgheight = 116,
+   titel = Fietsparkeersituatie bij stadsdeelkantoor Noord is niet goed,
+   datum = 19 april 2021,
+   link  = auto,
+  tekst = Fietsersbond Amsterdam Noord, de Damesbende van Buiksloot en Amsterdam Noord Toegankelijk vragen in een brief aandacht voor de fietsparkeersituatie bij het stadsdeelkantoor. Die is niet goed toegankelijk; te klein en niet goed geoutilleerd: sommige opstelplekken zijn moeilijk bereikbaar, nietjes ontbreken, en de ruimte is onvoldoende.
+ }}
+{{script>nieuws,
+media = {{:2021:sloterweg.jpg?,
+  imgheight = 116,
+   titel = Veilig fietsen op de Sloterweg – randvoorwaarden aan inrichting en autogebruik,
+   datum = 20 april 2021,
+   link  = auto,
+  tekst = De Sloterweg is Hoofdnet Fiets. Dat betekent dat de gemeente Amsterdam ervoor moet zorgen dat
+je daar veilig en comfortabel kunt fietsen. Iedereen is het erover eens dat het daar met de
+verkeersveiligheid op dit moment zeer slecht gesteld is: het is een smalle weg met veel te veel, te
+snel rijdende auto's. Dit moet fundamenteel anders. Fietsersbond afdeling Amsterdam formuleert de voorwaarden waaraan ieder ontwerp {{:2021:sloterweg.jpg?400|}}voor de Sloterweg – met het oog op fietsveiligheid − moet voldoen.
+ }}
+{{script>nieuws,
+media = {{:2020:20201204_piet_cranenberg-ijsbaanpad..jpg?,
+  imgheight = 116,
+   titel = Worden de Groene Zoomroute en de Sportas wel serieus genomen?,
+   datum = 4 december 2020,
+   link  = auto,
+  tekst = Fietsersbond Amsterdam reageerde op een gemeentelijk beleidsstuk over de ontwikkeling van het gebied rond de sporthallen Zuid - het noordwestelijke puntje van de Zuidas.
+ }}

Fietsersbond Amsterdam

Gebruikershulpmiddelen

Site-hulpmiddelen

Verschillen

Paginahulpmiddelen