Gebruikershulpmiddelen
knelpunten:vbb-knelpunten_120301
Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
| Beide kanten vorige revisie Vorige revisie Volgende revisie | Vorige revisie | ||
|
knelpunten:vbb-knelpunten_120301 [2021/04/13 15:46] johan |
knelpunten:vbb-knelpunten_120301 [2021/04/13 16:05] (huidige) johan |
||
|---|---|---|---|
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| ~~NOTOC~~ | ~~NOTOC~~ | ||
| + | |||
| + | <div kolom 60procent> | ||
| ====== Voorbeelden van knelpunten ====== | ====== Voorbeelden van knelpunten ====== | ||
| Regel 5: | Regel 7: | ||
| ===== Zuid ===== | ===== Zuid ===== | ||
| - | {{ :knelpunten:vanbaerlestraat-taxihalte_small_.jpg?200|taxistopplaats Van Baerlestraat}}\\ **Taxistopplaats Van Baerlestraat**\\ | + | |
| Bij het sjieke Conservatoriumhotel aan de Van Baerlestraat moest en zou per se een taxistopplaats komen. Alle verkeersdeskundigen waren tegen - de nabijgelegen kruising is één van de gevaarlijkste van de stad - maar het bestuur zette het door.\\ En dan de uitvoering: nare hoeken voor de fietser en een rotsituatie als er daadwerkelijk mensen met koffers in- en uitstappen.\\ \\ Tot overmaat van ellende blijken taxichauffeurs ook helemaal niet gecharmeerd van die stopplek: ze laten hun passagiers gewoon op de hoek van de Jan Luykenstraat in- en uitstappen. Inderdaad, ook half op het fietspad. | Bij het sjieke Conservatoriumhotel aan de Van Baerlestraat moest en zou per se een taxistopplaats komen. Alle verkeersdeskundigen waren tegen - de nabijgelegen kruising is één van de gevaarlijkste van de stad - maar het bestuur zette het door.\\ En dan de uitvoering: nare hoeken voor de fietser en een rotsituatie als er daadwerkelijk mensen met koffers in- en uitstappen.\\ \\ Tot overmaat van ellende blijken taxichauffeurs ook helemaal niet gecharmeerd van die stopplek: ze laten hun passagiers gewoon op de hoek van de Jan Luykenstraat in- en uitstappen. Inderdaad, ook half op het fietspad. | ||
| - | |||
| - | [next] | ||
| ===== Zuid ===== | ===== Zuid ===== | ||
| - | [{{ :knelpunten:van-woustraat_small_.jpg?200|Van Woustraat}}]**Van Woustraat**\\ | ||
| - | De Van Woustraat is een erkend knelpunt: fietsers zijn er in de krappe ruimte tussen tramrails en geparkeerde auto's vaak hun leven niet zeker. Vooral de onrustig parkerende en achteloos dubbelgeparkeerde auto's maken de situatie daar hachelijk. En vooral natuurlijk in de spits.\\ \\ Daar is iedereen het over eens. Hier moeten rigoureuze keuzes gemaakt worden (autoparkeren opheffen, eenrichtingsverkeer o.i.d.), maar de politici hebben nu al 20 jaar geen knopen kunnen doorhakken.\\ En de fietser, die nauwelijks een alternatief heeft, moet al die tijd de rekening betalen. | ||
| - | [next] | + | De Van Woustraat is een erkend knelpunt: fietsers zijn er in de krappe ruimte tussen tramrails en geparkeerde auto's vaak hun leven niet zeker. Vooral de onrustig parkerende en achteloos dubbelgeparkeerde auto's maken de situatie daar hachelijk. En vooral natuurlijk in de spits.\\ \\ Daar is iedereen het over eens. Hier moeten rigoureuze keuzes gemaakt worden (autoparkeren opheffen, eenrichtingsverkeer o.i.d.), maar de politici hebben nu al 20 jaar geen knopen kunnen doorhakken.\\ En de fietser, die nauwelijks een alternatief heeft, moet al die tijd de rekening betalen. |
| ===== Oost ===== | ===== Oost ===== | ||
| - | [{{ :knelpunten:puccini-01-2.jpg?200|link klinkerrandje in de Weesperstraat}}]**Vorm versus Functie**\\ Eén ononderbroken asfaltstrook is ideaal voor fietsen, iedere onderbreking daarvan doet er afbreuk aan. Maar daar denken de ontwerpers van de openbare ruimte in Amsterdam vaak anders over.\\ Zij willen bijvoorbeeld een stenen randje wanneer een asfalt fietspad een asfalt rijbaan oversteekt. Wat zonde: een onnodig hinderlijk hobbeltje voor extra geld! De foto is genomen op de Wibautstraat.\\ \\ | + | Eén ononderbroken asfaltstrook is ideaal voor fietsen, iedere onderbreking daarvan doet er afbreuk aan. Maar daar denken de ontwerpers van de openbare ruimte in Amsterdam vaak anders over.\\ Zij willen bijvoorbeeld een stenen randje wanneer een asfalt fietspad een asfalt rijbaan oversteekt. Wat zonde: een onnodig hinderlijk hobbeltje voor extra geld! De foto is genomen op de Wibautstraat.\\ \\ |
| Dit knelpunt is dus een vergissing. Er zit een systeem achter, de Puccinimethode, dat de visuele verblijfskwaliteit moet verhogen.\\ De vergissing is dat systeem, althans de rigoureuze toepassing ervan. | Dit knelpunt is dus een vergissing. Er zit een systeem achter, de Puccinimethode, dat de visuele verblijfskwaliteit moet verhogen.\\ De vergissing is dat systeem, althans de rigoureuze toepassing ervan. | ||
| - | |||
| - | [next] | ||
| ===== Centrum ===== | ===== Centrum ===== | ||
| - | [{{ :knelpunten:raadhuisstraat-rs.jpg?200|Raadhuisstraat}}]**Raadhuisstraat**\\ Als er voor fietsers een hel moest worden uitgevonden, zou de Raadhuisstraat model kunnen staan. Je moet als fietser van goede huize komen om als het druk is daar veilig je weg te vinden. Elke meter moet je met gevaar voor eigen leven zien te veroveren op (dubbel) geparkeerde en rijdende auto's.\\ \\ Volgens de regels moeten daar fietspaden liggen. Maar het stadsdeel dat hiervoor verantwoordelijk is, is nog nooit verder gekomen dan een fietssuggestiestrook in rood asfalt op de Rozengracht in het volgende voorbeeld. | + | Als er voor fietsers een hel moest worden uitgevonden, zou de Raadhuisstraat model kunnen staan. Je moet als fietser van goede huize komen om als het druk is daar veilig je weg te vinden. Elke meter moet je met gevaar voor eigen leven zien te veroveren op (dubbel) geparkeerde en rijdende auto's.\\ \\ Volgens de regels moeten daar fietspaden liggen. Maar het stadsdeel dat hiervoor verantwoordelijk is, is nog nooit verder gekomen dan een fietssuggestiestrook in rood asfalt op de Rozengracht in het volgende voorbeeld. |
| \\ \\ | \\ \\ | ||
| - | |||
| - | [next] | ||
| ===== Centrum ===== | ===== Centrum ===== | ||
| **Rozengracht**\\ | **Rozengracht**\\ | ||
| - | Nog maar kortgeleden werd de zeer fietsonvriendelijke Rozengracht aangepakt. Helaas bleef het bij het rood maken van de fietssuggestiestrook. Op de foto's hieronder kun je zien dat noch die strook noch de rode kleur ervan uitkomst brengen: hij is vaak gewoon bezet door dubbelgeparkeerde auto's en bij sneeuw onberijdbaar door de sneeuwpulp die de auto's er produceren. En dan te bedenken dat [[http://kranten.kb.nl/view/article/id/ddd%3A010372563%3Ampeg21%3Ap007%3Aa0145|dit probleem al langer dan 50 jaar]] onderkend wordt!\\ [{{:knelpunten:rozengracht-3-rs.jpg?200|Rozengracht - zomer }}][{{ :knelpunten:rozengracht-rs.jpg?200|Rozengracht - winter }}] | + | Nog maar kortgeleden werd de zeer fietsonvriendelijke Rozengracht aangepakt. Helaas bleef het bij het rood maken van de fietssuggestiestrook. Op de foto's hieronder kun je zien dat noch die strook noch de rode kleur ervan uitkomst brengen: hij is vaak gewoon bezet door dubbelgeparkeerde auto's en bij sneeuw onberijdbaar door de sneeuwpulp die de auto's er produceren. En dan te bedenken dat dit probleem al langer dan 50 jaar onderkend wordt!\\ |
| | | ||
| + | </div> | ||
| + | |||
| + | <div kolom 40procent shaded padded> | ||
| + | {{ :knelpunten:vanbaerlestraat-taxihalte_small_.jpg?200|taxistopplaats Van Baerlestraat}}\\ **Taxistopplaats Van Baerlestraat**\\ | ||
| + | |||
| + | {{ :knelpunten:van-woustraat_small_.jpg?200|Van Woustraat}}\\ **Van Woustraat**\\ | ||
| + | |||
| + | {{ :knelpunten:puccini-01-2.jpg?200|link klinkerrandje in de Weesperstraat}}\\ **Vorm versus Functie**\\ | ||
| + | |||
| + | {{ :knelpunten:raadhuisstraat-rs.jpg?200|Raadhuisstraat}}\\ **Raadhuisstraat**\\ | ||
| + | |||
| + | {{:knelpunten:rozengracht-3-rs.jpg?200|Rozengracht - zomer }}\\ | ||
| + | {{ :knelpunten:rozengracht-rs.jpg?200|Rozengracht - winter }} | ||
| + | </div> | ||
knelpunten/vbb-knelpunten_120301.1618328815.txt.gz · Laatst gewijzigd: 2021/04/13 15:46 door johan
Paginahulpmiddelen
Tenzij anders vermeld valt de inhoud van deze wiki onder de volgende licentie: CC Attribution-Noncommercial-Share Alike 4.0 International
