Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
Beide kanten vorige revisie Vorige revisie Volgende revisie | Vorige revisie Volgende revisie Beide kanten volgende revisie | ||
nieuws:2_januari_2020_locaties_voor_camerahandhaving_snorscooters [2020/03/04 15:53] johan |
nieuws:2_januari_2020_locaties_voor_camerahandhaving_snorscooters [2020/06/05 07:31] johan |
||
---|---|---|---|
Regel 1: | Regel 1: | ||
<div kolom 60procent> | <div kolom 60procent> | ||
- | ====== Locaties geschikt voor camera handhaving op Snorscooters ====== | + | ====== Locaties geschikt voor camera handhaving op Snorscooters en evaluatie====== |
\\ | \\ | ||
- | 2 januari 2020\\ | + | 2 januari 2020, (update april 20202)\\ |
\\ | \\ | ||
Veel snorscooters rijden op de rijbaan waar het moet, maar lang niet | Veel snorscooters rijden op de rijbaan waar het moet, maar lang niet | ||
Regel 11: | Regel 11: | ||
camera kan ontwijken.\\ | camera kan ontwijken.\\ | ||
- | Kijk voor locaties en routes op de (voorlopige){{ :2020:2020-02-07_locaties_geschikt_voor_camera_handhaving_op_snorscooters.pdf |inventarisatie februari 20202}} | + | Kijk voor locaties en routes op de (voorlopige){{ :2020:2020-04-28_locaties_geschikt_voor_camera_handhaving_op_snorscooters_4_.pdf|inventarisatie april20202}} |
, of zie de lijst hieronder | , of zie de lijst hieronder | ||
\\ | \\ | ||
Aanvullingen welkom. Stuur deze naar: | Aanvullingen welkom. Stuur deze naar: | ||
[[amsterdam@fietsersbond.nl]] \\ | [[amsterdam@fietsersbond.nl]] \\ | ||
+ | |||
+ | **Evaluatie**\\ | ||
+ | De gemeente volgt en evalueert de effecten van de verplaatsing van de snorfiets naar de rijbaan. | ||
+ | Uit de [[https://www.amsterdam.nl/snorfiets-rijbaan/evaluatie/|eerste rapportage]] (eind 2019) blijkt een verbetering van de verkeersveiligheid, de doorstroming en de drukte op de fietspaden. Ook hebben zich veel minder letselongevallen met snorfietsers voorgedaan. Toch blijft 52% van de snorfietsers negatief over de maatregel (al was dat eerder 72%). De fietsers blijven onverminderd positief. | ||
\\ | \\ | ||
Regel 52: | Regel 56: | ||
* 30. Fietsbrug tussen de Tweede Constantijn Huygensstraat en de Bilderdijkkade | * 30. Fietsbrug tussen de Tweede Constantijn Huygensstraat en de Bilderdijkkade | ||
* 31. Fietspad van de Nieuwe Spiegelstraat tussen Kerkstraat en Prinsengracht. Ook voor handhaving op motoren en bromfietsen. | * 31. Fietspad van de Nieuwe Spiegelstraat tussen Kerkstraat en Prinsengracht. Ook voor handhaving op motoren en bromfietsen. | ||
+ | * 32. De Magere Brug: je ziet hier snor- en bromfietsen en zelfs motoren | ||
+ | * 33. De fietspaden langs de Spaarndammerdijk en de Tasmanstraat | ||
\\ | \\ | ||
NB: Op Wittenburg zijn al camera's geplaatst. Deze zouden nu al voor handhaving op snorscooters gebruikt kunnen worden. | NB: Op Wittenburg zijn al camera's geplaatst. Deze zouden nu al voor handhaving op snorscooters gebruikt kunnen worden. |