Gebruikershulpmiddelen

Site-hulpmiddelen


publicaties

Hier vindt u onze inspraakreacties, zienswijzen, bezwaarschriften, brieven, nota's en dergelijke, kortom al het papierwerk waarmee de Fietsersbond Amsterdam van zich laat horen. Op de homepagina vind u uitgebreidere info per onderwerp.

Voor meer algemene informatie verwijzen we u naar ons meerjarenplan en jaarverslag.


Verzonden in 2019

NOVEMBER 2019

Fietsstraten

Uit recent landelijk CROW-onderzoek blijkt dat Amsterdam bij het inrichten van fietsstraten niet dezelfde eisen stelt als het CROW. Het gaat vooral om het maximaal aantal auto's dat daar rijdt en de breedte van het wegdek. In een eigen nota heeft de Fietsersbond Amsterdam op een rij gezet welke inrichtingseisen zij wenselijk acht en een vergelijking gemaakt met de Amsterdamse eisen.

Fietsvoorzieningen

De gemeente heeft een instrument gemaakt dat bepaalt wanneer fietsers aanspraak maken op fietsstroken, fietspaden of fietstraten. De Fietsersbond Amsterdam heeft daar kritisch naar gekeken en vastgesteld dat het instrument tekort schiet en fietsers daar de dupe van kunnen worden.
Lees meer

OKTOBER 2019

De Fietsersbond Amsterdam heeft op 27 oktober j.l. gereageerd op het voorlopig ontwerp voor de herinrichting van de Weteringschans en de Museumbrug. Volgens ons wordt het er beter voor fietsers. Maar op 2 punten hebben we kritiek: 1) de fietsstraat is bij de haltes te smal en 2) fietsers die via de brug en de Stadhouderskade naar het westen willen komen in de knel.
Lees de reactie

De Fietsersbond Amsterdam heeft op 4 oktober j.l. gereageerd op de Nota van Uitgangspunten voor de herinrichting van de Rozengracht. Daarin staat dat de Rozengracht veiliger moet worden en dat men aanstuurt op minder ruimte voor de auto. Maar de voorgestelde voorkeursvariant heeft snellere trams en beperkt de hoeveelheid auto's niet. Weliswaar krijgt fietsparkeren meer ruimte, maar de rijdende fietsers niet. Ons advies: voer die voorkeursvariant niet uit, maar neem alleen maatregelen die de situatie op korte termijn kunnen verbeteren. Dus hef de parkeerplaatsen op en vervang ze door flexibele laad- en losplekken en fietsparkeerplaatsen. Neem ook effectieve maatregelen om de snelheid van het autoverkeer terug te brengen naar 30 km/uur. En ga pas weer nadenken over een definitieve inrichting zodra autoverkeerscirculatiemaatregelen of ander autoluw beleid (waar net een Agenda voor is uitgekomen) het autoverkeer sterk verminderd hebben. Dan denken we weer graag mee.
Lees de reactie

MEI 2019

19 mei Fietsersbond Amsterdam is zeer ongerust of de politieke ambities zoals uitgesproken in de verkiezingsprogramma’s voldoende worden waargemaakt en deed daarom het verzoek aan de gemeenteraad de Monitor Meerjarenplan Fiets te agenderen voor de eerstkomende gemeenteraadscommissie.

22 mei Inspraakreactie Nota van Uitgangspunten toekomstbestendig Westerpark

FEBRUARI 2019

3 februari Fietsviesie Amsterdam Noord
16 februari Beroep tegen fietsparkeerbeleid Rode loper
update juli 2019: Beroep tegen fietsparkeerverbod ingetrokken Ondernemers (Rokin en Kalverstraat) merkten dat koopgrage klanten wegbleven na de stringente maatregelen tegen het fietsparkeren. De gemeente bespreekt nu met de Fietsersbond het faciliteren van kortparkeren langs de Rode Loper. Wie even snel een boodschap wil halen, moet dat met z’n fiets kunnen blijven doen. De gemeente richt zich op het verbeteren van het fietsparkeren op het Rokin en de Ferdinand Bol (op het Damrak hebben Amsterdamse fietser niets meer te zoeken…) en laat de huidige parkeerduur bekijken. In de Warmoesstraat is al een proef begonnen met een vak speciaal voor één uur. Door dit alles ziet de Fietsersbond niet langer de noodzaak om door te gaan met een beroepsprocedure tegen het fietsparkeerverbod.

Verzonden in 2018

DECEMBER 2018

22 december: reactie op NVU fietsroute Haarlemmerhouttuinen

NOVEMBER 2018

6 november: Bezwaar tegen voetgangersgebied op fietspad Gerbrandypark en op fietspaden in parken in Noord

Ons bezwaar Gerbrandypark werd ongegrond verklaard, lees hier de beslissing op het bezwaar Gerbrandypark 4 juni 2019

OKTOBER 2018

We maakten bezwaar tegen het strikte fietsparkeerbeleid voor de Rode Loper Zuid(Ferdinant Bolstraat) en Kinkerstraat/Ten Kate Mart.
8 oktober Rode Loper Zuid: bezwaar en de bijbehorende notitie
27 oktober Kinkerstraat e.o.: bezwaar met de bijbehorende notitie

SEPTEMBER 2018

23 september verscheen onze ZIENSWIJZE Ontwerpverkeersbesluit Snorfiets naar de Rijbaan

AUGUSTUS 2018

30 augustus gaven we onze reactie op de Concept nota van Uitgangspunten herinrichting van Swindenstraat. Op 18 september deden we een mondelinge inspraakreactie in de Stadsdeelcommissie Oost

JULI 2018

16 juli maakten we bezwaar tegen het instellen van een E3 zone op de Rode Loper. In een E3 zone geldt een verbod fietsen te plaatsen buiten de daarvoor bestemde voorzieningen.
bij bezwaar behorende toelichting

15 juli gaven we een inspraakreactie op concept NVU Czaar Peterstraat

op 15 juli gingen we ook in beroep tegen het instellen van een voetgangerszone in het Westerpark

5 juli gaven we inspraakreactie op Voorlopig Ontwerp fietsstraat Weesperzijde Zuid

2 juli verscheen onze Inspraakreactie op Concept Nota van Uitgangspunten Nieuwezijds Voorburgwal Noord

5 juli Inspraakreactie op Voorlopig Ontwerp fietsstraat Weesperzijde Zuid

JUNI 2018

14 juni verscheen onze NOTA VOORWAARDEN EN INRICHTINGSEISEN FIETSSTRATEN

6 juni brief aan DB stadsdeel Oost over inspraak fietsstraat Weesperzijde

MEI 2018

25 mei Zienswijze bij ontwerpbestemmingsplan Sluisbuurt Zeeburgereiland

APRIL 2018

4 april schreven we een brief aan de fractievoorzitters en raadsleden over de noodzaak de snorfiets aan te pakken

FEBRUARI 2018

11 februari gaven we een inspraakreactie op de Concept Nota Deelfeitsen

In augustus 2017 maakte De Fietsersbond Amsterdam bezwaar tegen het verkeersbesluit Het weren van snorfietsen uit parken in Amsterdam Westerpark. Met dat besluit wordt het Westerpark aangewezen als voetgangersgebied, fietsen toegestaan. In januari 2018 ontvingen we de beslissing hierop: ons bewaar werd ongegrond verklaard. Op 27 februari gingen wij tegen deze beslissing in beroep

JANUARI 2018

We gaven op 10 januari een mondelinge inspraakreactie op de Ontwerp Sloterwegrotonde HOV Westtangent in de raadscommisie ID-Verkeer

In dezelfde raadscommissie gaf De Fietsersbond schreef reactie op het Beleidskader Verkeersnetten en op het Beleidskader Puccinimethode

Verzonden in 2017

DECEMBER 2017

We gaven op 6 december een mondelinge inspraakreactie op de Vaststelling Beleidskader Verkeersnetten in de raadscommisie ID-Verkeer

De Fietsersbond schreef een reactie op het Voorlopig Ontwerp 1e Oosterparkstraat

OKTOBER 2017

De Fietsersbond schreef een raadsadres tegen bromfietsers op het fietspad op de Zuiderzeeweg

We gaven een inspraakreactie op het beleidskader Puccinimethode

AUGUSTUS 2017

De Fietsersbond gaf haar reactie bij de Inspraak Ontwikkelstrategie Haven-Stad.

De Fietsersbond Amsterdam maakte bezwaar tegen het verkeersbesluit Het weren van snorfietsen uit parken in Amsterdam Westerpark. Met dat besluit wordt het Westerpark aangewezen als voetgangersgebied, fietsen toegestaan.

In het Westerpark liggen twee fietsroutes die behoren tot het Hoofdnet Fiets. Wij pleiten voor het handhaven van de prioriteit voor fietsers, ook in parken, én het doelmatig handhaven van het verbod op snorscooters op de fietspaden in de parken.

MEI 2017

inspraakreactie op Meerjarenplan Fiets 2017-2022

of uitgebreider met vergelijkingen en adviezen

zie ook:hier

MAART 2017

De Fietsersbond Amsterdam gaf haar reactie op de uitvoeringsplannen van de gemeente voor de IJoever-verbindingen. Wij pleitten eerst en vooral voor de inzet van meer veren.

FEBRUARI 2017

We spraken in over het ontwerp van de Eilandenboulevard om de mogelijkheid voor fietsen langs het water te behouden.

Wij schreven de bestuurscommissie van West onze visie op het Fietsparkeren in West. Wij zijn blij met de voortgang om autoparkeerplekken om te vormen tot fietsparkeerplekken, maar vinden het wel wat aan zuinige kant.

publicaties.txt · Laatst gewijzigd: 2019/12/07 16:53 door johan